Paramétrage du variateur ATV 630 indice B

Avant de paramétrer un variateur, il faut relever les informations suivantes sur la plaque moteur :

• Courant Moteur (A)
• Vitesse Nominale (Tr/min)

1 - Configuration du variateur

A l’aide du « Touch wheel », nous allons pouvoir naviguer dans les menus. La validation s’effectue en appuyant OK.

Dans le menu 1 "Démarrage simple", régler les paramètres suivants :

• Standard fréq.mot : à régler sur 50Hz IEC
• Selon la plaque moteur relevée
  • Puissance nom moteur : en kW
  • Tension nom moteur : en V
  • Courant nom mot : en A
  • Fréq nom mot : en Hz
  • Vitesse nom mot : en tr/min
• Autotunning : à mettre sur Appliquer autorégl. Une fois cela fait, le moteur se met alors à tourner puis s’arrête. Si un message d’erreur (tnL) apparaît, vérifier les paramètres moteurs et recommencer
• Etat Autotunning : ce paramètre est à vérifier une fois l’autoréglage effectué
  • fait : l’autoréglage a été effectué
  • non fait : l’autoréglage n’a pas été effectué
• Accélération : en S (temps d’accélération du moteur)
• Décélération : en S (temps de décélération du moteur)
• Petite vitesse : en Hz
• Grande vitesse : en Hz

Dans le menu 5 "Réglages Complets" :

• Dans le sous menu 5.2 "Paramètres Moteur", régler le paramètre suivant :
  • Type de Cde Mot : est à régler sur Standard U/F VC
• Dans le sous menu 5.5 "Commandes/reference", régler les paramètres suivants :
  • ConfigRefFreq1 : est à régler (en fonction de l’application) sur AI1, AI2 (standard IMAP) ou AI3
  • Affect sens arrière : est à régler (si besoin) sur DI2

• Dans le sous menu 5.9 "Fct générique" :
  • Configuration Arrêt :
    • Type d’arrêt : en fonction de l’arrêt souhaité (par défaut sur rampe)
      • Arrêt roue libre

• Dans le sous menu 5.11 "Entréee/Sortie" :
  • Dans l’onglet "AI/AQ", régler les paramètres suivants :
    • AI2 configuration, régler les paramètres suivants (standard IMAP) :
      • Type AI2 : est à régler sur courant
      • ValeurMin AI2 : est à régler sur 4 mA
      • valeurMax AI2 : est à régler sur 20 mA
• Dans l’onglet "Relais" :
  • Configuration R1 et/ou R2, régler les paramètres suivants (standard IMAP) :
    • Affectation R1-R2 : est à régler sur (en fonction de l’application) :
      • Temps fonct. Var pour un retour de marche du variateur
      • « EtaFctmt »Défaut » » pour savoir si le variateur est en défaut ou pas

2 - Paramétrage d’une sonde PTC

• Dans le sous menu 5.7 "Surveillance Pompe" :
  • Dans le sous menu "Surveillance therm", régler les paramètres suivants :
    • AI3 Surveill. Therm : est à régler sur oui
    • Type AI3 : est à régler sur GESTION SONDES CT

3 - Paramétrage d’un boost au démarrage

Dans le menu 5 "Réglages Complets" :

• Dans le sous menu 5.2 "Paramètres Moteur" :
  • Dans le sous menu "Contrôle moteur", régler le paramètre suivant :
    • Compens.RI : en % (réglage usine 100) augmenter LEGEREMENT la valeur

4 – Réglage d’une adresse IP

Dans le menu 6 "Communication" :

• Dans le sous menu 6.1 "Paramètre de COM" :
  • Dans le sous menu "Config Eth Embarq", régler les paramètres suivants :
    • Mode IP Eh emb : Fixe
    • Adresse IP : 192.168.2.2XX (selon application ex : 192.168.2.200)
    • Masque : 255.255.255.0

5 – Sauvegarde transfert du programme dans la pocket

Dans le menu 7 "Gestion de fichiers" :

• Dans le sous menu 7.1 "Paramètre de COM" :
  • Dans le sous menu 7.1 "Transfert config" :
    • Copie depuis VAR : permet de sauvegarder les paramètres variateurs dans la pocket (donner un nom à la config)
    • Copie dans VAR : permet de transférer une configuration depuis la pocket dans le variateur en sélectionnant le fichier config

6 - Message d’erreurs les plus courants et signification

• STO : défaut arrêt d’urgence : vérifier les arrêts d’urgences de l’installation
• T3CF : défaut PTC : le moteur a trop chauffé, attendre le refroidissement de celui-ci
• oCF : surintensité le moteur consomme de trop vérifier les paramètres moteurs
• tnF : erreur autoréglage, vérifier les paramètres moteurs et recommencer l’autoréglage